然而，实现市3D纳米片材料和3D打印技术在柔性全固态超级电容器中的共同总结和展望却很少见。

图3 （a）NiTe、电动（b）NiFe2O4和（c）NiFe2O4/NiTe的FESEM图。汽车（e）NiFe2O4/NiTe和NiFe2O4的Fe2p的XPS精细谱。

充电2016年获Wiley材料学高峰论坛-西安Highly-citedAuthorAward。自由（b）从LSV曲线获得的η10值。其中，各省NiFe2O4/NiTe作为高效的双功能电极催化剂，应用于染料敏化太阳能电池中，获得了8.15%的光电能量转换效率。

因此，实现市低成本、高效率、环境友好的非贵金属电极催化剂的合理设计是加速T-IRR和HER反应过程的关键。电动（d）报道的各种过渡金属的硫属化物对电极催化剂光电能量转化效率的比较。

汽车担任国际期刊EnergyMaterials副主编。

2006年11月毕业于西安交通大学，充电获博士学位，充电此后分别在韩国延世大学、美国斯坦福大学、美国加州大学、美国劳伦斯伯克利国家实验室、英国里丁大学、瑞士洛桑联邦理工学院等访问、交流与学习。论文对电池电极、自由隔膜、氧化还原物质和各种有前景的新型氧化还原液流电池的研究进展进行了详细地总结与讨论。

在过去的几十年内，各省虽然一些突破性的电池技术尝试从小型到大型储能应用的转变，但是大多数电池体系仍无法满足商业化应用的要求。实现市铅酸电池GastonPlanté在1859年开发的铅酸电池成为了目前应用最为广泛的电池体系之一。

因此，电动金属-空气电池的研究需要确保电池具有较高的能量效率与库伦效率，以提高电池反应的可逆性和抑制副反应的发生（如：枝晶、钝化等）。汽车图11.不同大规模电网式储能电池的成熟度与性能参数总结。